朝練

カシオペア紀行の回送が高崎線を経由、しかも朝に。半信半疑だったものの全日の仕事の休憩中Twitterを除くと日本海経由で回送中とのこと、さらに翌日朝は晴れるとのことでジンボシンへ。

しかし陽が上ると見えたのは高い草。ハイアンすればどうにかなりそうだったけどあいにくそんなもん持ち合わせておらず。
なのでHM無いけどどかんと縦アングルに。


2016/05/29
回9830レ EF81 97+E26系

まあちょろっと客車見えてるしいいんじゃね。

このあとはそのままお仕事へ。うーん。眠かった。
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仲間を連れての里帰り


つい先日3月の改正で運用を離脱してたT1030とT1044がついに廃車回送。
自走じゃないし行かなくてもいいかなぁと思ったもののやはり思いで深い車両。なんか工夫して撮れないものかと思いその日の朝からぼんやり考えたものの思い付かない。
ぼんやり考えてたらいつの間にか時刻は13時過ぎ。

これはヤバイと思った瞬間ふと思いついた。
「四方津の俯瞰で連結面撮れば自走っぽいのでは。」

てことで仕事終えて四方津へGO。
たどりついて前走りの特急や普通で両数を確認。いざ本番。


2017/05/31
配9433レ EF64 1030+115系T1030編成+T1044編成

思惑通り釜も見えない、パンタが撤去されてる跡も見えない、T1030のクモハの先頭車化改造の特徴とも言える二つだけ付いたベンチレーターもまあわかる。一つ言えば幌が繋がってないのが思ったより目立ったがまあこの際目を瞑っても問題ない。

概ね思惑通りに事が進んだので良かった。


EF63に連れられてヨコカルを最後に下った定期列車がこんどはEF64に連れられて古巣だった松本を通り仲間のT1044を連れて最後の本線走行。自走では無いものの良いものを見れた気がします。

あ、一応撮った機関車側の連結面の写真も一応。




この頃仕事が忙しくて全く写真撮れてないんですよね。撮りたいカットはバンバン思い付くんですがね……笑

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存在を忘れてた。


前回のあずさを撮りに行ったのには実は裏テーマ的なのがありまして。

「あずさを撮る」という他に「211を撮る」というのを決めてまして。まあいやがおうにでもやって来るので大変なことではありませんが…笑

タイトルにある通り211の存在を忘れてたんですよね。はい。


高崎の湘南色に比べ青系の帯なので俯瞰してもそれなりに目立つ…と思います。
湘南色だと緑は山に、オレンジは土とかの褐色に同化しちゃってそれこそどこにいるのかわからなくなりますし笑

高崎の115消えたらこっちにもちょくちょく来るようにしないとなぁ

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189あずさ 初狩俯瞰



そう言えばブログの名前変えました。
津々浦々にと言いつつ行くのは群馬ばかりですし…笑
いまのブログの名前も良いの思い付かなかったので暫定的にこれで…もしかしたらそのままかも。


さて、5月3日もまた115撮りに行こう…と思ったものの陽が高いし編成撮るには向いてない、夕方の信越線の6連もまだ側面が薄い、風景撮るにしてももうちょい緑が欲しい。うーんどうしたものか…と思いTwitter覗いてるとどうやら189の臨時あずさがあるらしい。と言うことでたまには他にも目を向けようと思いあずさ撮ってきました。


9079M あずさ79号 189系M51編成

やっぱり陽が高く編成撮るには頂けない光線。なので俯瞰。最後に来たのは豊田の115が消えた頃なので三年ぶり?くらいに来ました。あの頃は下手だったなぁ…笑。あの頃に戻りたい。

一時間くらい待って81号も。


9081M あずさ81号 189系N102編成

んー陽が弱い。まあ曇り予報だったし当たってくれただけでもと考えるべきでしょうか。

81号が通過して数分。完璧に曇ったので帰宅。

背景が白いけど…まあ本腰入れて撮ってるものでもないしまあいっか笑

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応永寺の菜の花

屋根の上からひょこっと後ろの倉庫が出てしまったのが残念。
この写真を撮る前に一回来たときは菜の花があまり咲いてなかったからか、床下にかからない程度にローアンにすれば隠せたのだが…ボリュームが出た故に同じように撮った結果倉庫が出てきちゃったのかな多分。まあそうじゃなくともそう言うことにしときましょ。詰めが甘いのはいつものことですし。


蜂が多くて撮りづらかった。

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